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私建斜坡、偷拆禁车桩,如此“方便”不应该

2018-09-06 09:23 来源:江门日报 郭永乐 陈雪芬

    眼下,江门正大力推进“白改黑”民生工程,不少新建的道路,两侧人行道出入口都设置了隔离桩,本是为了防止机动车停上人行道,可很多司机却恶意破坏隔离桩停车;一些未改造路段更是易见私人擅自加建的水泥斜坡、铁制上落架,这种现象令人对刚改造一新的道路充满担心。近日,市民张先生报料,表示急盼有关部门加强执法管理,严厉打击这类侵蚀创文成果的不文明行为。

华福苑附近,商铺私开后门并擅自浇筑水泥斜坡,影响通行。

    现场

    人行道和路肩被做“加减法”

    张先生介绍,江门大道中旁的远洋批发市场、江沙物流市场,还有永盛路一带的人行道,原来各个路口都设置了禁车桩,防止汽车开上人行道,但没过多久,许多禁车桩就被人挪开甚至拔起,做了不光彩的“减法”,不但道路地砖破损,还有不少汽车开上人行道停放。

    5日早上,记者前往远洋批发市场附近见到,人行道路口上的禁车桩本来只相隔一米多,汽车不能通过,但不少禁车桩要么被歪歪斜斜地往旁边“挪开”,露出两米多的缺口,要么干脆不翼而飞,几辆小车畅通无阻地停上了人行道,地面上还有着破碎地砖的痕迹。在永盛路,记者也见到自行车道上的两根禁车桩,其中一根被人往旁边挪开约一米,一家洗车店正把车停在自行车道上洗车。知情人表示,洗完车后,汽车就不用倒车下公路,直接就能从两根禁车桩间开下马路。还有商铺做起了“加法”,私设小台阶,供汽车开上人行道和自行车道。

    有市民受访时表示,人行道那么宽,要合理利用,不让车上去,门市生意很难做,车主临时停车也不方便。但更多市民对这种行为表示谴责,市民罗先生表示:“不论人行道有多宽,都是给行人走的。根据市区停车位紧缺的情况,建议管理部门也可以把宽的人行道处尽量多设些港湾式公共停车位。人行道可以窄点,但人行道停车的行为应该严格禁止。恶意破坏公共设施的行为更值得谴责。”

    城管

    擅自加建可处罚款

    记者随后把情况向蓬江区城管局和交警部门反映。蓬江区城管局相关工作人员表示,根据市政设施相关规定,故意损坏人行道禁车桩,由市政设施行政管理部门或者其他有关部门责令限期改正,可以处最高2万元罚款;造成损失的,还要依法承担赔偿责任。不过她也表示,很多禁车桩补完一天不到就被人趁晚上拆了,目前在执法中比较难当场抓到擅自清拆禁车桩的人。同时,根据《江门市城市市容和环境卫生管理条例》第二十三条,任何单位和个人不得擅自在城市道路、桥梁、地下通道、公共广场以及其他公共场所堆放物料,搭建建筑物、构筑物或者其他设施。违反者责令限期拆除;逾期未拆除的,依法强制拆除,可以并处临时建设工程造价一倍以下的罚款。

    为了保障广大行人的交通安全,构建和谐的交通环境,江门交警蓬江大队重点加强市场、主干道、学校、医院等周边的人行道违法停车治理力度,对人行道违法停放的机动车辆进行处罚。5日上午,记者跟随蓬江交警大队的交警来到辖区路面上,此次的整理重点路段为迎宾大道西、里村大道、白沙蔬菜批发市场、港口一路、浮石市场周边等路段,交警逐一对人行道违法停放车辆进行劝离,对于驾驶员不在现场的违停车辆逐一进行拍照取证及张贴违停告知书。5日上午,该大队查处违法停放车辆120多辆,同时向群众发放宣传单张1000多份。

编辑: 梁文悦

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