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时评|治理商家霸占停车位要常态化

2017-03-09 11:08 来源:江门日报 山峰

  近日,家住白沙市场附近的陈先生反映,最近一段时间,他下班回来看到道路两边的公共停车位基本停满了车,好不容易看见个空着的,开近一看,原来被商家用水泥墩霸占着。对此,包括他在内的周边居民意见很大:“商家占用停车位,我到底该咋停车?”记者调查发现,商家占用公共停车位已成普遍现象。笔者认为,要解决这一问题,城管部门必须进行常态化治理。

  根据江门市国税局提供的数据显示,2016年江门办理车辆购置税的汽车共有106888辆,即新增汽车106888辆,这是有史以来江门年新增汽车数量首次突破10万辆,迈上了一个新的台阶。从新增汽车数量的比增幅度来看,8年来,平均比增幅度达20.7%,其迅速发展的态势,无疑让人瞩目。

  车越来越多了,而停车位并没有相应增加,尤其是在市区繁华地段,不少司机往往会遭遇“一位难求”的尴尬。正所谓“物以稀为贵”,公共停车位如今已成为“香饽饽”,如果在这种情况下,商家还利用各种“神器”长期私自霸占,对多数市民来说显然是不公平的。此时如果城管部门不及时介入,采取有效措施进行治理,市民与商家之间的矛盾势必会激化。

  公共停车位必须回归公共属性,这是毋庸置疑的。然而,城管部门在监管时,往往会面临人手不足的难题。笔者建议,不妨借用社会治安视频监控系统对相关道路进行监控。截至目前,江门已在治安重点公共区域建设了一类视频监控图像采集点3838个,高清治安卡口137个,初步实现了全市道路主干道、重点场所、重点部位、治安复杂点的视频监控全覆盖。当然,这需要城管与公安部门进行合作,实现社会治安视频监控系统的共享。利用视频监控系统,在发现商家占用公共停车位时,城管部门可以先通过电话予以警告,如果在限定时间内商家仍不改正,则可以去到现场进行处罚。如此一来,既解决了执法人手不足的问题,又可以实现常态化治理。

  一些商家表示,占用公共停车位也有自己的苦衷:顾客不好停车,可能就不会来消费了。对此,笔者认为这一理由并不能成立。对顾客而言,是否去一个地方消费,并不取决于是否好停车。商家只有苦练“内功”,努力提升服务质量和产品质量才是正道。

  目前,即使商家不霸占公共停车位,也满足不了市民的停车需求,这是不争的事实。因此,要彻底解决这一问题,还需从两方面着手,一是多点建设立体化停车场,二是大力发展公共交通,让市民少开车。

编辑: 潘伟珊
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